汽车自动启停不想用 能否更换为普通蓄电池？
发表时间：2023年10月16日浏览量：
其实这种做法完全是可行的可是这种做法只限于蓄电池专供自动启停使用工况。如果有的车辆蓄电池另有其他用处好比车载冰箱、电子涡轮增压系统、车辆启动辅助系统等等这样的车辆其蓄电池是绝不行以更换为普通蓄电池的如果车主执意更换只会增加普通蓄电池的损耗预计车主三天两头打不着火。
如果车辆蓄电池只供一个大件专供自动启停使用蓄电池的目的无非就是为了启动发念头但如果车主不经常使用自动启停功效上车就关闭使用普通蓄电池自然也就无可厚非。
可是为了节约油耗现在的车辆蓄电池还都有一种新的功效就是蓄电池智能治理系统凭据电池电量状况通过控制蓄电池输出电压（一般为12V多一点）使得车辆电子系统处于一个相对较为省油的状态。蓄电池旁边都有一个电池传感器用于检测蓄电池的电压和电流检测蓄电池的电量但如果车主不使用原厂蓄电池该功效显着会丧失或弱化发念头ECU不知道车辆蓄电池究竟有几多电量也不会在车辆减速时使用车辆惯性为蓄电池充电蓄电池电压可能会始终处于较高的值到头来该蓄电池真的只是一个普通的蓄电池倒霉于节约车辆油耗。
我们大家都知道自动启停电瓶车辆蓄电池必须是专用AGM和ISS电池电池都是经由强化的主要是因为自动启停频繁事情对蓄电池消耗量很大固然了这种蓄电池动辄都是上千元由于我不使用自动启停设置能否更换为普通蓄电池？该想法一出马上感受自己太智慧了。
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如果车主真得想要彻底看成一辆非自动启停车辆驾驶直接把蓄电池旁边传感器拔掉即可此时蓄电池的功效只是储存电量只有两个变量电量满、电量不满电量满发电机停止事情电量不满发念头动员发电机发电。
本人开车最讨厌的汽车设置即是自动启停油钱省不了几个倒是给车主增加了不少贫苦。车辆等红绿灯时自动启停事情发念头熄火但车主突然松开刹车发念头砰的一声自己转动了刚开始开车时吓得小心脏扑通扑通跳发念头启动这一瞬间很是影响车辆的驾驶感。
以上内容乃是车主对自动启停的真实声音。
因此为了不让该设置事情我现在只要一上车就养成了关自动启停的设置简直比挂D挡起步还“顺溜”现在仔细想想当初买车为何要买带自动启停的车辆车辆价钱贵而且还不招人喜欢有种着力不讨好的感受。
现在车辆已经服役五年今年冬天车辆正常冷启动时发现车辆发念头不容易焚烧预计是汽车蓄电池馈电了究竟5年的车辆也该换一块电瓶了。
整体来讲车主如果真的讨厌自动启停装置完全可以上车就关闭同时把专用蓄电池更改为普通电池不外这是以丧失车辆部门功效为价格的。
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